Ankommet til Beijing. Velkomstmappen og fjernbetjeningen viser meget godt hvor lidt udbredt engelsk er i Kina

Ting i Kina er meget centraliseret og meget store, her f.eks en boghandel på 50.000 m2

På trods af at de bygger som singsyge i Beijing, er nogle af de store klodser faktisk meget flotte

OL butik, folk i Kina går utroligt meget op i at de skal afholde OL

Porten mellem den himmelske fredsplads og den forbudte by

Jeg prøvede deperat at dække for Mao, desværre var fotografen ikke helt med på den. (Men pga. censur har kineserne også kun en yderst begrænset viden om de 50 millioner han har slået ihjel)

Inde i den forbudte by. Ligesom i resten af det østlige Asien, prøver kineserene at være så hvide/lyse som overhovedet muligt, så når solen skinder , se er det frem med paraplyerne

Trone for en eller kejser

De klassiske gyldne tage, som er fremstillet af et sjældent type tegl der stammer fra den anden ende af landet

Den forbudte by flyder 720.000 m2 så det er svært at vise hvor stor den er, men her kan man se lidt ud over byen

Netop pga. størrelsen, er det endnu mere imponerende hvor meget der er gjort ud af udsmykningen. Hele midterstykket er skåret ud af ét stykke sten

Omkring 98% af alle turister i Beijing er kinesere fra andre dele af Kina. De bliver guidet rundt i store grupper, så lige på det runkt slæber de amerikanerne på. Her er det orange gruppe der er på rundtur.

Som altid med store paladser er brand en stor fare, derfor havde man i gamle dage store vandkar stående rundt omkring så man bekæmpe branden inden den blev for stor. Da Beijing bliver meget kold om vinteren, havde man små bål under karrene for at forhindre at vandet frøs til is

Den himmelske fredsplads

Monumentet på den himmelske freds plads. Uden at vide det med sikkerhed, vil jeg gætte på at det hylder nogle gamle kommunister og ikke er et mindesmærke for de mange demonstanter der blev slået ihjel i 1989

Omkring 25% af kinas befolkning (overdrivelse fremmer forståelsen) er ansat som politi, vagter, soldater osv. Her er en af de utallige patruljer på farten

Alle vegne stod der vagter, vist mest til pynt, da de ofte var hegnet ind som her

Den er god nok, der er rigtig mange kinesere! Her i Beijings metro

Kinesere har det med at stimle sig sammen foran dørene så folk hverken kan komme ind eller ud af togene.

Jeg var jo så tumpet at jeg tog afsted midt i de afgørende kampe til VM i fodbold, men heldigvis havde jeg TV på værelset. Kampen om 3. pladsen sad vi og så i fælleskøkkenet, og på trods af at den blev spillet mellem kl. 3 og 5 om natten var stort set alle europæere mødt op, ja endda enkelte af amerikanerne var der.

Vejarbejde i Beijing. Arbejdskraft er der rigeligt af i Kina, så maskinerner er ikke noget man bruger

Alting i Kina lukker kl. 23. Da jeg ikke havde nået at få aftensmad, måtte jeg spendere 65 kr. på denne pizza, som kunne fåes på et af de dyre hoteller

For bare få år siden, bestod Beijing primært af Hutonger, som er små kvarterer der nærmest fungerer som en landsby i byen. I Beijing er hustypen med det sorte tag meget udbredt i de hutonger der er tilbage.

Byggebommet i Beijing er så ekstremt, at når man nu har fået tegnet en bygning, ja så kan man lige så godt bygge to af dem

Jeg havde undret mig meget over at jeg ikke havde set et eneste kopiproduktet, men den sidst dag fandt jeg Silk Street market, og så blev der lavet om på det :-) Inden jeg kom ud Var det allerede blevet mørkt og dagen var gået. Læg igen mærke til dobbelt byggeriet ude til venstre og i baggrunden

Det kan godt være at jeg ikke er jordens største fan af maden i Thailand, men maden i Kina var godt nok endnu værre. Så det skal ikke være den store hemlighed at jeg stort set spiste morgen, middag og aften på McDonald's og KFC. Til gengæld havde de en dobbelt Big Mac med intet mindre end 4 bøffer i

Den sidste aften fandt jeg denne utrolig hyggelige gade som midt inde i Beijing, gemt godt af vejen omme bag alle højhusene

Og da jeg fandt en frisør, skulle det også lige prøves

I Beijing har man den smarte regel at lastbiler kun må køre om natten. Til gengæld væltede det også rundt med lastbiler om natten, nærmest som myrer i en myretue. - men med så store udgravninger skal der selvfølgelig også nogle lastbiler til.
- Alle lastbilerne var den samme model og i samme orange farve, så der er stadig lidt af den planøkonomiske tankegang tilbage, hvor producenterne (staten) bestemmer hvad markedet har brug for, istedet for at markedet bestemmer hvad der skal produceres.